Pêşkêş
Di salên dawî de, rêjeya xizmetên ewr di pîşesaziyên Çînê de zêde dibe. Şîrketên teknolojiyê ji fersenda tûra nû ya şoreşa teknolojîk sûd wergirtine, bi awayekî çalak veguherîna dîjîtal pêk anîne, lêkolîn û sepandina teknolojiyên nû yên wekî cloud computing, big data, zekaya sûnî, zincîra blokê û Înterneta Tiştan zêde kirine, û şiyanên xizmeta xwe ya zanistî û teknolojîk baştir kirine. Bi pêşveçûna berdewam a teknolojiya ewr û virtualîzasyonê re, bêtir û bêtir pergalên serîlêdanê di navendên daneyan de ji kampusa fîzîkî ya orîjînal ber bi platforma ewr ve diçin, û trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr a navendên daneyan de bi girîngî mezin dibe. Lêbelê, tora berhevkirina trafîka fîzîkî ya kevneşopî nikare rasterast trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr de berhev bike, di encamê de trafîka karsaziyê di jîngeha ewr de dibe qada yekem. Ew bûye meylek neçar ku derxistina daneyan ji trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr de pêk were. Danasîna teknolojiya nû ya berhevkirina trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr de dihêle ku pergala serîlêdanê ya ku di jîngeha ewr de hatî bicîh kirin jî piştgiriyek çavdêriya bêkêmasî hebe, û dema ku pirsgirêk û têkçûn çêdibin, analîza girtina pakêtan dikare were bikar anîn da ku pirsgirêkê analîz bike û herikîna daneyan bişopîne.
1. Trafîka rojhilat-rojava ya jîngeha ewr nikare rasterast were berhevkirin, ji ber vê yekê pergala serîlêdanê di jîngeha ewr de nikare tespîtkirina çavdêriyê li ser bingeha herikîna daneyên karsaziyê yên rast-dem bicîh bike, û personelên xebitandin û lênêrînê nikarin di wextê xwe de xebata rastîn a pergala serîlêdanê di jîngeha ewr de kifş bikin, ku ev yek hin feydeyên veşartî ji bo xebata saxlem û aram a pergala serîlêdanê di jîngeha ewr de tîne.
٢. Trafîka rojhilat û rojava di jîngeha ewr de rasterast nayê berhevkirin, ev yek dema ku di sepanên karsaziyê yên di jîngeha ewr de pirsgirêk çêdibin, ne gengaz dike ku pakêtên daneyan rasterast ji bo analîzê werin derxistin, ku ev yek di warê dîtina xeletiyan de hin zehmetiyan tîne.
3. Bi pêdiviyên her ku diçe dijwartir ên ewlehiya torê û gelek vekolînan, wekî çavdêriya danûstandinên sepanên BPC, pergala tespîtkirina destwerdanê ya IDS, pergala vekolîna e-name û tomarkirina karûbarê xerîdar, daxwaza berhevkirina trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr de jî her ku diçe lezgîntir dibe. Li gorî analîza jorîn, ew bûye meylek neçar ku derxistina daneyan ji trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr de pêk were, û teknolojiyek nû ya berhevkirina trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr de were danasîn da ku pergala serîlêdanê ya ku di jîngeha ewr de hatî bicîh kirin jî bikaribe piştgiriyek çavdêriya bêkêmasî hebe. Dema ku pirsgirêk û têkçûn çêdibin, analîza girtina pakêtan dikare were bikar anîn da ku pirsgirêkê analîz bike û herikîna daneyan bişopîne. Ji bo ku derxistin û analîzkirina trafîka rojhilat-rojava di jîngeha ewr de were bicîh kirin, çekek efsûnî ya bihêz e ku xebitandina domdar a pergalên serîlêdanê yên ku di jîngeha ewr de hatine bicîh kirin misoger bike.
Metrîkên sereke ji bo Girtina Trafîka Tora Virtual
1. Performansa Girtina Trafîka Torê
Trafîka rojhilat-rojava ji nîvê zêdetir trafîka navenda daneyan pêk tîne, û ji bo pêkanîna berhevkirina tevahî teknolojiya bidestxistina performansa bilind hewce ye. Di heman demê de bi bidestxistinê re, divê karên pêş-pêvajoyê yên din ên wekî deduplikasyon, kurtkirin û bêsensitîzasyon ji bo karûbarên cûda werin temam kirin, ku ev yek hewcedariyên performansê bêtir zêde dike.
2. Sermayeya Çavkaniyê
Piraniya teknîkên berhevkirina trafîkê yên rojhilat-rojava hewce ne ku çavkaniyên hesabkirin, hilanîn û torê dagir bikin ku dikarin ji bo xizmetê werin sepandin. Ji bilî ku van çavkaniyan bi qasî ku pêkan kêm bikar bînin, hîn jî hewce ye ku lêçûnên zêde yên pêkanîna rêveberiya teknolojiya bidestxistinê werin hesibandin. Bi taybetî dema ku pîvana girêkan berfireh dibe, heke lêçûna rêveberiyê jî meyleke ber bi jor ve ya xêzikî nîşan bide.
3. Asta Destwerdanê
Teknolojiyên bidestxistina hevpar ên heyî pir caran hewce ne ku mîhengên siyaseta bidestxistina zêdetir li ser hîpervîzor an pêkhateyên têkildar zêde bikin. Ji bilî nakokiyên potansiyel bi polîtîkayên karsaziyê re, ev polîtîka pir caran barê li ser hîpervîzor an pêkhateyên din ên karsaziyê zêde dikin û bandorê li SLA-ya karûbarê dikin.
Ji ravekirina jorîn, tê dîtin ku girtina trafîkê di jîngeha ewr de divê li ser girtina trafîka rojhilat-rojava di navbera makîneyên virtual û pirsgirêkên performansê de bisekine. Di heman demê de, ji ber taybetmendiyên dînamîk ên platforma ewr, berhevkirina trafîkê di jîngeha ewr de hewce ye ku moda heyî ya neynika guheztina kevneşopî derbas bike, û berhevkirin û bicîhkirina çavdêriyê ya nerm û otomatîk pêk bîne, da ku bi armanca xebitandina otomatîk û parastinê ya tora ewr re li hev bike. Berhevkirina trafîkê di jîngeha ewr de hewce ye ku armancên jêrîn bi dest bixe:
1) Fonksiyona girtina trafîka rojhilat-rojava di navbera makîneyên virtual de pêk bîne
2) Girtin li ser girêka hesabkirinê tê bicîhkirin, û mîmariya berhevoka belavkirî tê bikar anîn da ku ji pirsgirêkên performans û aramiyê yên ji ber neynika guhêrbar çêdibin dûr bikeve.
3) Ew dikare bi dînamîkî guhertinên çavkaniyên makîneya virtual di hawîrdora ewr de hîs bike, û stratejiya berhevkirinê dikare bi guhertinên çavkaniyên makîneya virtual bixweber were sererast kirin.
4) Divê amûra girtinê xwedî mekanîzmayeke parastina ji zêdebargirtinê be da ku bandora li ser serverê kêm bike.
5) Amûra girtinê bi xwe fonksiyona çêtirkirina trafîkê heye
6) Platforma girtinê dikare trafîka makîneya virtual a berhevkirî bişopîne
Hilbijartina Moda Girtina Trafîka Makîneya Virtual di Jîngeha Ewr de
Girtina trafîka makîneya virtual di jîngeha ewr de pêdivî ye ku proba berhevkirinê li ser girêka hesabkirinê bicîh bike. Li gorî cihê xala berhevkirinê ya ku dikare li ser girêka hesabkirinê were bicîh kirin, moda girtina trafîka makîneya virtual di jîngeha ewr de dikare li sê modan were dabeş kirin:Moda Ajansê, Moda Makîneya VirtualûModa Mêvandar.
Moda Makîneya Virtual: makîneyeke virtual a yekgirtî ya girtinê li ser her mêvandarek fîzîkî di jîngeha ewr de tê sazkirin, û probeyeke nerm a girtinê li ser makîneya virtual a girtinê tê bicihkirin. Trafîka mêvandar bi neynikkirina trafîka karta tora virtual li ser guhêrbarê virtual ji bo makîneya virtual a girtinê tê neynikkirin, û dûv re makîneya virtual a girtinê bi rêya karta tora taybetî ji platforma girtina trafîka fîzîkî ya kevneşopî re tê veguheztin. Û dûv re li her platforma çavdêrîkirin û analîzê tê belavkirin. Awantaj ev e ku neynikkirina derbasbûna guhêrbarê nerm, ku destwerdanek li ser karta tora karsaziyê ya heyî û makîneya virtual nake, dikare têgihîştina guhertinên makîneya virtual û veguheztina otomatîkî ya polîtîkayan bi rêyên diyarkirî jî pêk bîne. Dezavantaj ev e ku ne gengaz e ku bi girtina makîneya virtual a ku trafîkê pasîf distîne, mekanîzmaya parastina zêdebargirtinê were bidestxistin, û mezinahiya trafîkê ku dikare were neynikkirin ji hêla performansa guhêrbarê virtual ve tê destnîşankirin, ku bandorek diyarkirî li ser aramiya guhêrbarê virtual dike. Di jîngeha KVM de, platforma ewr hewce dike ku bi yekrengî tabloya herikîna wêneyê derxe, ku birêvebirin û parastina wê tevlihev e. Bi taybetî dema ku makîneya mêvandar têk diçe, makîneya virtual a girtinê wekî makîneya virtual a karsaziyê ye û dê bi makîneyên din ên virtual re jî koçî mêvandarên cûda bike.
Moda Ajansê: Probeya nerm a girtinê (Agent Agent) li ser her makîneya virtual saz bike ku hewce dike trafîkê di jîngeha ewr de bigire, û trafîka rojhilat û rojava ya jîngeha ewr bi riya nermalava agent agent derxîne, û li her platforma analîzê belav bike. Awantaj ev in ku ew ji platforma virtualîzasyonê serbixwe ye, bandorê li performansa guhêrbarê virtual nake, dikare bi makîneya virtual re koç bike, û dikare fîlterkirina trafîkê pêk bîne. Dezavantaj ev in ku pir ajant hewce ne ku werin birêvebirin, û bandora Ajansê bi xwe dema ku xeletî çêdibe nayê red kirin. Karta tora hilberînê ya heyî hewce ye ku ji bo belavkirina trafîkê were parve kirin, ku dibe ku bandorê li têkiliya karsaziyê bike.
Moda Mêvandar: bi bicihkirina probeyeke nerm a berhevkirina serbixwe li ser her hosteke fîzîkî di jîngeha ewr de, ew di moda pêvajoyê de li ser hostê dixebite, û trafîka girtî dişîne platforma girtina trafîka fîzîkî ya kevneşopî. Awantaj ev in: mekanîzmaya derbasbûna tevahî, destwerdana makîneya virtual, guheztina karta tora karsaziyê û makîneya virtual, rêbaza girtinê ya hêsan, rêveberiya hêsan, ne hewce ye ku makîneya virtual a serbixwe were parastin, bidestxistina proba sivik û nerm dikare parastina zêdebargirtinê bi dest bixe. Wekî pêvajoyek hostê, ew dikare çavkanî û performansa host û makîneya virtual bişopîne da ku rêberiya bicihkirina stratejiya neynikê bike. Dezavantaj ev in ku ew hewce dike ku mîqdarek diyarkirî ji çavkaniyên hostê bixwe, û divê bala xwe bide bandora performansê. Wekî din, dibe ku hin platformên virtual piştgirî nedin bicihkirina probeyên nermalava girtinê li ser hostê.
Li gorî rewşa heyî ya pîşesaziyê, moda makîneya virtual di ewrê giştî de xwedî sepanên wê ne, û Moda Agent û Moda Host di ewrê taybet de hin bikarhêner hene.
Dema weşandinê: Mijdar-06-2024
